Termín plavby: Typ lodi: Přístav nalodění:
Marina Mandalina, ŠIBENIK
PODROBNÉ INFORMACE
Vážení přátelé,
Toto je poslední tištěná informace před
Vaším odjezdem na klubovou plavbu. Od začátku dubna jsme již trvale ve Středomoří, kde se s námi
můžete kdykoli spojit na mobilu:+385 98
174 3205 (základna v maríně NCP (MANDALINA) v Šibeniku, Dalmacie,
nebo poslat SMS na +420 603/455 136. Jsme také na mobilním
připojení a denně stahujeme emaily ze
schránky yachtclub@atlas.cz . Především ale
pamatujte že „Žádná zpráva, dobrá
zpráva!“. Kdyby byly na naší straně jakékoli problémy, ihned se s Vámi
spojíme na telefonních číslech, nebo emailové adrese kterou jste nám dali.
CESTA DO CHORVATSKA
S ohledem na obvyklou velikost posádek
a větší množství bagáže (obvykle jídlo na několik dní + spací pytle + ploutve +
časopisy …) Vám doporučujeme cestovat
vlastními auty. Dálnice je dobudovaná
až za Split, včetně tunelů pod pohořími
Malá a Velká Kapela. V hlavní sezoně červenec-srpen mohou být
v pátečních a sobotních špičkách
před „toll gates“ (mýtné) několikakilometrové fronty. S výhodou je pak
možno použít i starou cestu přes Plitvice. Ještě lépe je ovšem vyjet již ve
čtvrtek, případně s námi konzultovat event. možnost dřívějšího nalodění,
případně prodlouženého charteru. U
kapitánských kurzů organizujeme „car pool“ my, buď tedy někoho vezmete za úplatu
(obvykle 2x 1300-1500 kč) do svého auta, nebo naopak. Vzhledem k tomu, že
zpravidla jede více klubových lodí, nebývá s dopravou problém. Auta se
v Chorvatsku nekradou a
v maríně parkují za závorou. Je také možno použít pravidelnou linku Praha
– Šibenik – Split, nebo využít www.spolujizda.cz - majitel Centra pro
spolujízdu je klubový kapitán.
Obvyklá
trasa do Střední Dalmacie Praha - Šibenik přes Znojmo nebo Mikulov, Vídeň,
Gratz, Maribor a Záhřeb je dlouhá cca 1050 km, tedy 8.5 – 20 hod. jízdy.Za
sjezdem do Šibeniku pokračujte
po Jadranské magistrále cca 800m směrem na Split, minete dvě benzinové pumpy po
obou stranách magistrály a po cca 50m hned na první světelné křižovatce odbočte
doprava. Marína je vzdálená cca 600m.
POZOR! Nezapomeňte na
Zelenou kartu, min. 6-ti měsíční platnost pasu a na uzavření pojištění pro
zahraniční cestu. Kromě Rakouska je nutno zakoupit za 35 EUR dálniční kupon i
ve Slovinsku. ( 1 EUR = cca 7.2 HKN, 1 HKN= cca 3.5 CZK )
NAŠE ZÁKLADNA
Od října 2007 je ve starobylém Šibeniku v maríně NCP (MANDALINA). Klubové jachty naleznete na molu „C“ nebo „D“ u betonového sjezdu od vstupní závory (nejlépe když nás po příjezdu prozvoníte mobilem). Pokud nemáte dohodnuté „EXPRESS“ nalodění (sobota 10:00 hod, příplatek 80 EUR, max. 2 lodě), pak s ohledem na sobotní úklid a pravidelnou údržbu lodí, je oficielní nalodění u všech charterových společností po 17:00 hod. Načasujte si proto Váš příjezd na odpoledne. Doporučujeme např. koupání ve vesničce Zablače (po sjezdu na světlech z Jadranské magistrály, odbočte po cca 300 m doleva na vesničku a přístav Zablače, cca 5 km). Po příjezdu do maríny nás ihned kontaktujte, abychom mohli vyřídit povinné přihlášky k pobytu a povolení k plavbě. Pokud máte vlastního kapitána, provedeme s ním ještě před Vaším naloděním přejímku lodi.
KAPITÁNSKÉ KURZY A LETNÍ PLAVBY PRO JEDNOTLIVCE A PÁRY
Týdenní cvičné plavby za snížené klubové
ceny (nyní v rámci akce VRTIŠ prakticky ZDARMA), spojené zpravidla pro
zájemce se získáním chorvatského kapitánského oprávnění, nebo protokolu o
praktické zkoušce pro český
průkaz, probíhají po celou
sezonu od dubna do října. V době dovolených vypisujeme navíc ještě týdenní
rekreační plavby po ostrovech Dalmacie pro páry a jednotlivce. Pokud jste
se rozhodli pojmout i kapitánský kurz jako dovolenou a berete sebou partnerku,
dáme Vám samozřejmě vlastní kajutu. Částka 80 EUR/os. kterou skládáte při
nalodění na kapitána a instruktora
zahrnuje i místní poplatky v průběhu plavby – tranzitlog, kotvení,
naftu, plyn, dočerpávání pitné vody a návštěvu N.P. Kornati. Kromě vedlejších
výdajů (restaurace, dárky atd.) by jste již neměli nic utratit. Po sobotním nalodění a seznamovací plavbě
jachta vyjíždí v neděli ráno na týdenní plavbu – návrat v pátek večer. Zájemci o kapitánské
osvědčení absolvují v průběhu
plavby navíc školení v námořní teorii v našem Školícím středisku
v Sovlje a v úterý zkoušku na kapitanátu
v Šibeniku. Průkazy jsou jim pak vydány v pátek po skončení plavby.
Stravování na těchto plavbách se řeší individuálně nebo dohodou posádky na
místě. Dopravu („car-pool“) organizujeme obvykle s asi čtrnáctidenním
předstihem. Více na www.yachtclub.cz/skoleni.html
.
Jak jsme předeslali, je na námořních jachtách podstatně méně
místa než například v hotelu. Vezměte si proto jen převládajícímu
slunečnému počasí přiměřené množství osobních věcí – nejlépe ve skladné brašně.
Nehodí se cokoli s kostrou ani kufry. Pokud jedete na jarní nebo podzimní
plavbu (duben-květen, září-říjen), měli by jste mít pro jistotu i teplejší
oblečení, které se večer a ráno může hodit.
Neměli by jste zapomenout:
Lehký, rozepínací spací pytel (lůžkoviny se na lodi pletou a výrazně komplikují
přejímku lodí - na klubových lodích se
nevydávají), boty do vody (mořští ježci) a/nebo ploutve + potápěčské brýle,
tmavé brýle proti slunci, ochranný krém s vyšším faktorem, čepici
s kšiltem, lehký šusťákový komplet do větru a věci osobní potřeby.
Lodní kuchyňka je vybavena veškerým
nádobím a plynovým dvouvařičem (u některých lodí kombinovaným s troubou).
Na lodi je sice cca 400 l sladké vody, ale pokud jde o pití, má největší úspěch
české pivo v jakémkoli
množství. Jinak pitný režim doplňuje čaj a různé koncentráty. Tvrdý alkohol jen
v omezeném množství - od r.2006 je jeho konzumace při plavbě údajně
postihována policií (Becherovka ovšem léčí a vodka s džusem, rum s colou
nebo místní víno plavbu výborně zpestří).
Několik slov o stravování: Obvykle se vaří hlavní jídlo jenom večer, v poledne
pak často jen společná polévka. O to bohatší je snídaně (sýry, rybí konzervy,
anglická slanina (případně s vejci), suché salámy, džem a vůbec vše co lze
jíst s místním bílým chlebem) – téměř vše se dá v průběhu plavby
dokoupit. Při nákupu vezměte
v úvahu omezenou kapacitu a výkon lodní ledničky daný kapacitou baterií.
Při plavbě jen na plachty vydrží lednice prochlazená max. dva dny. Před
vyplutím doporučujeme dokoupit proto
kostky ledu z automatu vedle recepce.
Na konci plavby zpravidla zbývá kečup, hořčice, těstoviny, konzervy
s lečem nebo levnými párky (Kostelecké párky ovšem mizí okamžitě), levný
lunchmeat a podobné nejedlé konzervy. Nespotřebované čerstvé maso jde do moře
zpravidla již třetí den. Každý týden také přisolujeme Jadran dávkou české soli.
Hodí se instantní nudlové polévky (čínské nudle), sušenky, čokoláda a různé
sladkosti. Neměli by jste zapomenout na molitanovou
houbičku, utěrku, JAR a veškeré
noviny a časopisy které stihnete přibalit. U všech charterových společností je
pravidlem, že posádka zajišťuje stravování kapitána.
O tom, že na své zážitky nezapomenete nemáme pochyby. Chceme Vám poskytnout co nejvíce z toho co dovolená na moři může nabídnout – kotvení v malebných opuštěných zátokách spojené s koupáním v ještě čisté vodě Jadranu, romantiku teplých večerů pod plachtami, návštěvy starých přístavů a hlavně dostatečnou dávku jachtařských zážitků pro které se budete chtít za rok vrátit. Příležitostně si můžete přečíst i o zvláště výrazných zážitcích na našich www.yachtclub.cz/clanky.html .Obvyklé obavy z mořské nemoci jsou zbytečné protože oblast plavby je chráněná řadou ostrovů a kapitán může trasu vždy vhodně upravit. Pokud Vás jachty oslovily natolik, že se rozhodnete získat kapitánské oprávnění, dejte nám vědět. Často to lze stihnout ještě v průběhu Vaší letní plavby s přáteli nebo rodinou.
Jachty jezdí převážně na vítr, který do velké míry ovlivní průběh celé Vaší plavby. Spolehlivý motor je ovšem, kromě záchranných vest a bezpečnostních pásů (ještě jsme je v Dalmacii nepoužili), vysílačky , mapového plotru sonaru a event. NAVTEXu, nejdůležitější bezpečnostní prvek, který jachtu v případě potřeby včas přemístí do chráněné zátoky nebo přístavu. Jednotlivé denní trasy jsou naplánovány tak, aby je bylo možno absolvovat za jakýchkoli povětrnostních podmínek a aby lodě byly večer na chráněných kotvištích nebo v přístavech.
S ohledem na nutné dobíjení baterií a obvyklý sobotní časový stres
(předávání a údržba lodí, vyřizování
plavebních dokladů pro nové posádky, případné opravy), charterové společnosti
vyžadují návrat lodi v pátek večer a vyklizení lodi druhého dne do 9:00
hod. – toto je nutné dodržet. Pro
omezený počet posádek jsme pak obvykle schopni zajistit EXPRESS odbavení
v sobotu v 10:00 hod. Jinak na lodích probíhá v sobotu údržba a
následující posádky se naloďují okolo 17:00 hod. Všeobecně platí, že posádka
resp. kapitán v rámci složené kauce nebo pojištění kauce ručí mimo jiné za
oplachtění, gumový člun a případně přívěsný motor, tj. že vše vrátí ve stejném
stavu jako při vyplutí. Na všech lodích jsou podrobné námořní mapy, plavební
příručka pro danou oblast a GPS-mapový plotter.
Plavby se zúčastňujete jako klienti naší
chorvatské dceřinné firmy EKVATOR Yachting d.o.o., Šibenik na kterou byly ze
zákona v r.2002 převedeny všechny naše jachty. S firmou EY,d.o.o. (dir: Dr.Jiří Jelínek) máme
uzavřenou exkluzivní smlouvu a 20%ní provize poskytované "chartrovkami" provizním
prodejcům Vám převádíme do klubových slev.
Doplatek ceny plavby prosím uhraďte do
5-ti týdnů před naloděním pod vaším
variabilním symbolem uvedeným na přihlášce a na účet uvedený na zálohové
faktuře placené při rezervaci. O
platbě nás prosím informujte
zasláním SMS na mob: 603/455136 nebo emailem.
Doklady o zaplacení by jste měli mít při nalodění. Při prostém pronájmu lodi (vlastní kapitán)
skládáte při nalodění 20 € /osobu na poplatky spojené s povolením plavby
(tranzitlog=charterové licence, vystavení a registrace crewlistu, pobytová
taxa) a kotvení v domovské maríně
+plyn, přípojka vody a el. bez omezení. Vzhledem k obvyklým změnám ve
složení posádek stačí když nám odmailujete na yachtclub@atlas.cz aktuální verzi Vašeho SEZNAMU POSÁDKY (t.j. čísla pasů + data narození) nejpozději 14 dní
před naloděním.
Šťastnou cestu k Jadranu
Vám
přeje Team YCP !
Více na: www.yachtclub.cz , www.ceskycharter.cz a www.majovaregata.cz